Dépendance mondiale au pétrole et au GNL du Moyen - Orient

zonebourse.com · Mar 2, 2026 · Collected from GDELT

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L'Inde et d'autres économies asiatiques figurent parmi les pays les plus dépendants au monde du pétrole et du gaz en provenance du Moyen-Orient, ce qui les rend vulnérables en cas de perturbations prolongées de l'approvisionnement, notamment si le conflit s'intensifie après les attaques israéliennes et américaines contre l'Iran. Voici un point sur les importations et les stocks des principaux acheteurs de pétrole et de gaz du Moyen-Orient. INDE La part du pétrole moyen-oriental dans les importations de brut de l'Inde est montée à son plus haut niveau depuis fin 2022, atteignant 55 % en janvier, soit environ 2,74 millions de barils par jour, alors que les raffineurs ont réduit leurs achats de brut russe. L'Inde dispose de capacités de stockage pour le brut et les produits raffinés, incluant les stocks détenus par les entreprises et dans les réserves stratégiques, permettant de couvrir environ 74 jours de demande, a indiqué le ministre du Pétrole Hardeep Singh Puri aux parlementaires le mois dernier. Cependant, des sources dans le raffinage ont déclaré à Reuters que les stocks actuels de brut et de produits raffinés de l'Inde pourraient durer environ 20 à 25 jours. L'Inde, quatrième importateur mondial de GNL, achète environ deux tiers de son approvisionnement auprès du Qatar, des Émirats arabes unis et d'Oman, selon les données de Kpler. CHINE La Chine est le premier importateur mondial de brut et le plus grand acheteur de pétrole iranien, même si des volumes records de brut en stockage flottant et dans les réserves stratégiques limitent le risque de pénurie à court terme. Environ la moitié des importations de pétrole de la Chine proviennent du Moyen-Orient. Le pays a acheté en moyenne 1,38 million de barils par jour de pétrole iranien l'an dernier, selon Kpler, soit environ 13 % de l'ensemble de ses importations maritimes. Par ailleurs, 42 millions de barils de brut iranien étaient stockés sur des navires-citernes en Asie fin janvier. La Chine a également passé des années à renforcer ses réserves stratégiques, construisant de nouveaux sites de stockage et achetant du brut sur un marché mondial excédentaire. Pékin garde secrète la taille de ses réserves, mais les analystes l'estiment à environ 900 millions de barils, soit un peu moins de trois mois d'importations. La Chine est aussi le premier importateur mondial de gaz naturel liquéfié, dont environ un tiers provient du Moyen-Orient. JAPON Le Japon s'approvisionne à environ 95 % de ses importations de pétrole auprès du Moyen-Orient, dont près de 70 % transitent par le détroit d'Ormuz. Le Japon a importé 2,8 millions de barils de pétrole par jour en janvier, dont 1,6 million provenant d'Arabie Saoudite, avec des approvisionnements également des Émirats arabes unis, du Koweït et du Qatar. Le Japon détient des réserves stratégiques de pétrole équivalentes à 254 jours de consommation. Deuxième importateur mondial de gaz naturel liquéfié, le Japon s'approvisionne à 40 % en Australie, soit 25,8 millions de tonnes métriques l'an dernier. Les approvisionnements en GNL du Moyen-Orient – Qatar, Oman et les Émirats arabes unis – représentaient 11 % de ses importations. Les entreprises japonaises disposent de stocks de GNL équivalents à environ trois semaines de consommation, a indiqué lundi le secrétaire général du gouvernement, Minoru Kihara. Le Japon échange également environ 40 millions de tonnes de GNL par an et pourrait en rediriger une partie vers le marché domestique en cas d'urgence. CORÉE DU SUD La Corée du Sud, qui dépend presque entièrement des importations pour son énergie, achète environ 70 % de son pétrole et 20 % de son GNL auprès du Moyen-Orient, selon les données de la Korea International Trade Association. Le ministère de l'Industrie sud-coréen a indiqué en décembre que la réserve pétrolière stratégique publique du pays avait atteint 100 millions de barils. Le secteur privé détient en outre 95 millions de barils en réserve. Un responsable gouvernemental sud-coréen a déclaré lundi que le stock total du pays était suffisant pour couvrir environ 208 jours de consommation. Dimanche, le ministère a ajouté que le pays chercherait à sécuriser des volumes supplémentaires hors Moyen-Orient si les perturbations devaient se prolonger.EUROPE La part du Moyen-Orient dans le mix des importations de brut de l'Europe est d'environ 5 %, selon Kpler. Mais l'Europe dépend davantage du Moyen-Orient pour les carburants, Kpler indiquant que la région est le principal fournisseur d'Europe en distillats moyens, dont le gazole et le kérosène.ÉTATS-UNIS Les États-Unis ont considérablement réduit leur dépendance au pétrole du Moyen-Orient ces dernières années, devenant le premier producteur mondial de pétrole et de gaz. L'an dernier, ils ont acheté moins de 0,9 million de barils par jour aux pays du Golfe, dont l'Arabie Saoudite, l'Irak et le Koweït, selon l'Energy Information Administration, contre une demande américaine de plus de 20 millions de barils par jour. Les États-Unis ont interdit l'achat de pétrole iranien après la crise des otages de 1979. Premier exportateur mondial de GNL, les États-Unis n'importent quasiment pas de gaz naturel liquéfié du Moyen-Orient. L'an dernier, ils en ont importé davantage de Trinité-et-Tobago que du Qatar, seul pays du Moyen-Orient à leur fournir du GNL.