정부 비상대응반 가동 … 정유 · 해운 · 항공 비상

inews24.com · Mar 1, 2026 · Collected from GDELT

Full Article

호르무즈 해협 리스크에 에너지·물류·금융시장 변동성 경계 대한항공 두바이편 회항·결항…원유 수송·항로 우회 대비 [아이뉴스24 정승필 기자] 이란 최고지도자 사망으로 중동 정세 불확실성이 커지자 정부가 관계기관 합동 비상대응반을 가동하고, 해운·정유·항공업계도 비상회의에 들어갔다. 호르무즈 해협 불안이 현실화할 경우 에너지 수급과 물류, 금융시장 변동성이 동시 확대될 수 있다는 판단이다.구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관이 1일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 '이란 관련 관계기관 합동 상황점검회의'를 주재하고 있다. [사진=연합뉴스]구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 1일 정부서울청사에서 관계기관 합동 긴급 상황점검회의를 열고 "불확실성이 큰 만큼 각별한 경계심을 갖고 대응해달라"고 당부했다.구 부총리는 중동이 에너지 의존도가 높은 지역인 만큼, 호르무즈 해협 불안에 따른 국제 에너지 가격 변동성에 기민하게 대응해야 한다고 강조했다. 중동 인근을 운항 중인 유조선·LNG선 등 선박 운항 현황을 면밀히 모니터링하고 에너지 수급에 차질이 없도록 만전을 주문했다.정부는 경제부총리를 중심으로 '관계기관 합동 비상대응반'을 꾸려 중동 현지 상황과 국내외 금융시장, 에너지·수출·해운·항공·공급망 등 실물경제 영향을 24시간 점검하기로 했다.비상대응반은 국제에너지반, 경제상황·공급망반, 금융시장반으로 나눠 운영하고, 이상 징후가 발생하면 상황B 별 대응 계획에 따라 신속 대응한다는 방침이다.산업 현장도 긴급 대응에 나섰다. 정유업계는 호르무즈 해협 봉쇄 가능성에 따른 원유 수송 차질과 국제유가 급등을 우려해, 항행 중인 유조선 안전 점검과 대체 경로 점검, 스팟 물량 확보, 중장기 공급선 다변화 방안을 검토 중이다. 민관 비축유가 약 7개월분 수준으로 단기 충격은 제한적일 수 있다고 보면서도, 사태가 장기화하면 운송·산업 전반 비용 부담과 글로벌 경기 위축에 따른 수요 둔화가 더 큰 위험이 될 수 있다고 본다.해운업계도 항로 우회와 운항 방식 변경을 검토하며 비상계획을 점검하고 있다. SK해운, 팬오션 등 유조선·벌크선 중심 선사들은 호르무즈 해협 운항 비중이 큰 만큼 우회 시 운임 상승과 유가·보험료 등 비용 급증, 공급망 불안 확산을 우려하고 있다.항공업계도 공역 불안으로 운항 차질이 발생했다. 대한항공은 전날 두바이행 항공편을 회항시키고, 두바이발 귀국편과 이날 운항편을 결항했다./정승필 기자(pilihp@inews24.com) 포토뉴스